德国：最多考5次 费用：1500欧
德国考驾照得先通过视力测试，并完成8小时的急救课程。随后，考生要完成至少14堂理论课和12堂驾驶课，驾驶课包括高速公路、联邦(一级)公路和夜路驾驶。德国驾照考试中的路面考试约需要45分钟，会考到大部分的驾驶细节，监考非常严格。在德国，一次通过路面考试的概率不到2/3。德国驾考一次收费170欧元，一般汽车驾照考下来算上培训费最少也要1500欧元。
如果考生考了三次还没有通过，会被送去参加测试智商和判断力的心理测试，看看是否适合驾驶。适合的话，还可以考两次，如果被认为不适合，驾车梦便就此了结。据说因为英国没有次数限制，很多德国人都跑到英国去考驾照。
英国:看14分钟视频进行危险预判
在英国一次通过考试的人可谓凤毛麟角,英国全国驾考一次通过率只有42%。在自己国内有几十年驾龄的外国司机在英国考三四次才通过也是常事。
英国驾考包括笔试、风险甄别考试和路试三部分。风险甄别考试通过电脑模拟驾驶状况，考生观看一段从司机角度拍摄的14分钟视频，在此过程中用鼠标点击涉及威胁驾驶的地方。考生发现危险的速度越快，分数就越高。
路考全程40分钟，期间考官会数次要求考生靠边停车或者路中间紧急停车然后起步，考查考生停车及起步时的安全意识及对车的掌控能力，从平行泊车、转角倒车、三点掉头、停车场倒车入位任选其一考查驾驶者对车辆的调动和操控的精细程度。除了按照考官给出的指令驾驶外，考生还需完成10到15分钟的独立驾驶。
新加坡：路考由交警坐副驾
在新加坡考驾照，每名学员都要经过两次理论考试。只有两项都通过，学员才会取得一张临时驾照，有资格去摸方向盘。新加坡的路考被安排在交通相对繁忙的地段。因为这些地段可以增加考试难度。而同车考官正是新加坡交警。
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瑞士：要先拿救护课合格证
在瑞士考驾照，必须参加救护课和感觉课两门必修课，成绩合格者会收到由红十字会和驾校共同签发的救护课结业合格证。接下来就是到驾校找教练上实践课。
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