考驾照网讯： 考驾照必须驾校培训，其实是一种国际惯例，这是由驾驶机动车的危险性所决定的。黄明在调研中指出，驾考改革要坚持四个原则：一是公开，接受社会监督;二是开放，整合社会资源，提高供给能力;三是脱钩，打破部门利益藩篱，斩断或明或暗的利益链;四是便利，给予考生更多选择权。可见，驾考改革的核心命题在于更好地监管驾考市场，而“给予考生更多选择权”只是改革的一小部分，切不可本末倒置。
驾考市场所存在的种种弊端，是“自学自考”之被热议和期盼的根本原因。譬如资源供给和需求不平衡，想学车的人动辄等上一年半载;学车成本过高，各种隐性支出让公众难以承受;驾校教学水平参差不齐，容易培养“马路杀手”……当然，最严重的是，由于权力的高度垄断，监管者与经营者同流合污，致使“驾考”成为腐败高发之地。
目前，民意和舆论的重要性越来越突出，并且很大程度上会影响到公共决策和改革的走向。在这个意义上，关注公安部通过怎样的制度安排来保障车管所的廉洁高效，如何推动驾考改革，如何把承诺兑现为具体的改革措施，并把这种关注转化为一种督促，显然要比把目光全部集中在探讨空间不大的“自学考驾照”有价值得多。
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